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Drifterumbau

 

Stefan´s Drifterumbau

"First Contact"
Es war im  Juli 2001 als ich das erste mal diesen mächtigen Heckfender bei meinem  Kawahändler erblickte. Das "Ding" zog mich magisch an, und schon einen Monat später war ich stolzer Besitzer einer neuen 800er Drifter Mod.2000  in pearl-beige für unter 10,000,- DM.
"Der Umbau"
-aber es gab noch einiges zu tun. Zuerst mußte die Doppelsitzbank dran glauben. Mir schwebte so eine Art Traktorsitz vor, und ich entschloß mich dieses Teil selber herzustellen.
-gesagt, getan. -Man nehme eine Form, die man  z.B. bei diesem schwedischen Möbelhaus erstehen kann und passe sie dem  Rahmen an.(Pappe,Klebeband,etc.)---achtet dabei auf den Fender, weil der ja mitschwingt. Jetzt wird das ganze mit Glasfasermatten belegt. Diese Arbeit kann man nur am Motorrad durchführen.(Paßform) -also alles schön  Abdecken. Danach noch spachteln und schleifen und ab zum Sattler der das
Teil dann noch bezieht.-wahlweise kann man Ihn aber auch Lackieren.  Als Halterung habe ich zwei Winkeleisen aus dem Baumarkt einlaminiert, die  an dem Bügel über der Batterie verschraubt werden. Da der Sitz aus zwei Teilen besteht brauchte ich noch ein Unterteil, welches in genau derselben Weise entstand. Als nächstes folgten noch Zusatzscheinwerfer und HD-Hupe  in Chrom, die ich zum Teil schwarz lackierte, Torpedoblinker und ein  verchromter Oldstyle-Lenker. Hier und da noch ein paar Zierschrauben und fertig.-ach so, die Zusatzscheinwerfer passen in Verbindung mit den  Blinkern an die Originale Halterung.
Nachdem ich den Heckfender noch  von seinem( wie ich finde ) häßlichen Bumper befreit hatte, folgte noch das "wichtigste". -Der seitliche Kennzeichenträger - Als Prototyp baute  ich das Teil aus PVC und fuhr zum TÜV, wo mir der gute Mann einen  Schlagstempel einschlug und die ganze Sache Eintrug.-er meinte noch wenn ich das Teil aus ALU fertig hätte soll ich noch mal  vorbeikommen.(Schlagstempel)
---Als nächste Maßname folgen jetzt noch eine innere Verstärkung des Heckfenders mit GFK (weil der ohne den Bumper  so wackelt), das Tunneln der Rückleuchte und ein Beltdrive.

Anbei  noch ein paar Bilder
cuonroad Stefan